E-Auto-Platte MAX von Beyond Matter (Essence-X Schungut) - 2 Stück

E-Auto-Platte MAX (2x) von Beyond Matter

E-Auto-Platten (2 Stück) aus EssenceX-Schungit. Schützen vor Strahlung (EMF) bzw. Elektrosmog (5G) in allen modernen Fahrzeugen, insbesonderen in Fahrzeugen mit Elektro- und Hybridantrieb.

260,00 €

Artikel ist verfügbarLieferzeit: 3-4 Werktagemit Tasche: ca. 19 x 13 x 1,6cm

(298,85 € / 1 KG)

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Die E-Auto-Platten MAX bestehen aus 100% EssenceX-Schungit. Jede Platte befindet sich in einem dunkel-grau meliertem Etui aus Merino-Wollfilz zertifiziert nach Oeko-Tex. Das Etui hat einen „versteckten“ Nylon-Reißverschluss und ist mit einem Klett-/Klebestreifen versehen, der das Anbringen im Autoinneren ermöglicht.

ACHTUNG: Die Platten niemals lose ins Auto legen - Verletzungsgefahr!

Anwendung

Mit zwei Platten können Klein- und Kleinstwagen (Minis) entstört werden.
Platzierung im Bereich der vorderen Sitzreihe. Idealerweise je eine Platte pro Ablagefach der Autotür.
Fahren regelmäßig Kinder auf der hinteren Sitzbank mit, empfehlen wir vier Platten zur Entstörung! Zwei Platten im Bereich der vorderen, zwei im Bereich der hinteren Sitzreihe.

Für alle anderen Fahrzeugtypen - Mittel- und Oberklasse, Kompaktklasse, Mehrzweckfahrzeuge (Transporter, Van, Pritschenwagen), Sport- und Geländewagen (SUV) – sollten vier Platten verwendet werden.

MAX wurde speziell für Autos mit Elektro- oder Hybridantrieb entwickelt

Eine Anbringung der Platten empfiehlt sich jedoch grundsätzlich in jedem Auto – unabhängig vom Antrieb. Der Grund: Jedes Auto bildet einen Hohlraum aus Metall und mit Alkalimetallen versetztem Glas. Dieser Hohlraum entwickelt teilweise die Wirkung eines Faradayschen Käfigs. Dadurch werden EMF-Signale (EMF = elektromagnetische Felder), die innerhalb des Autos entstehen, wie die der Bordelektronik, gespiegelt und verstärkt. Gleiches gilt für mitgeführte Smartphone (Handys), Tablets und Notebooks (Laptops). GPS- und Handysignale, die vom Sender aus das Auto erreichen, werden während einer Fahrt stärker, weil der Sender ein bewegtes Ziel anvisieren und dabei mehr Leistung aufbringen muss. Aus diesen Gründen stellt schon ein herkömmliches Auto ein Raum mit starker EMF-Belastung dar. Ein E-Auto hingegen ist ein Raum mit einer extremen EMF-Belastung.